Drachendatenbank |
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LTM-Vented | ||
Hersteller | Level One |
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Kategorie | Zweileiner | |
Unterkategorie | Präzision | |
Spannweite | 242 cm | |
Standhöhe | 110 cm | |
Gewicht | 0 g | |
Segel | SpiderTex | |
Gestänge | Skyshark P400 (Leitkante) , PT7 (untere Querspreize) , Spider Composites 6mm | |
Windbereich | 2 bis 7 bft | |
Preis | 299.00 € | |
Baujahr | 2005 | |
Eingetragen durch | Matzel | |
Eingetragen am | 2005-03-07 | |
Besonderheiten | |
LTM-superextreme | Lynx Pilot |
Kommentare zum LTM-Vented | |
cape
2005-03-12 11:22 |
Bei der Starkwindversion des LTMs wurde das Segel mit insgesamt 14, mit Dacronringen verstärkten, Löchern versehen. Das Ganze ist supersauber gearbeitet und macht auf mich einen sehr haltbaren und stabilen Eindruck. Auf dem LK-Tunnel sind um die Buchten herum zusätzliche Dacronverstärkungen angebracht. Anders als oben angegeben waren bei meinem Vented die Leitkanten aus P300. Der Drachen wiegt so etwa 330g. Die "Lochung" des Drachens ist wirklich gut gelungen. Der Druck wird über den gesamten Windbereich sehr gleichmäßig abgebaut, die Geschwindigkeitskontrolle ist tadellos. Trick- und Flugeigenschaften entsprechen denen des Standard. Allerdings ist hier oft eine Menge Laufarbeit nach vorn angesagt. Einen Drachen dieser Größe bei starkem Wind zu tricksen ist wirklich Lenkdrachen Sport ;-) Am Vented habe ich die gleichen Anbauten wie am Standard vorgenommen. Die P300 Stäbe habe ich aus Gründen der Stabilität und der Schwungmasse durch P400 ersetzt. P300 geht aber auch in Ordnung. Mit dem etwas leichteren Skyshark ist der Schwerpunkt des Drachens mittiger, außerdem wird der Vented damit sehr früh sehr präzise. Nach den Umbauten wiegt mein Vented jetzt 350g. Den LTM Vented fliege ich von Ende 3 bis Mitte 6 Bft.(ca.20 bis 50 km/h) an 45 bis 100 daN Schnüren mit 45m Länge. |
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